DK3220D 汽輪機智能軸振動軸向位移脹差變送器
上海雙旭 DK3220D 汽輪機智能軸振動/軸向位移/脹差變送器
產品概述
DK3220D 為上海雙旭針對汽輪機監(jiān)測領域開發(fā)的智能一體化變送器，集成軸振動、軸向位移及脹差測量功能，采用數(shù)字信號處理與工業(yè)總線通訊，可直接輸出標準信號至 DCS、PLC 或狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，適用于高速旋轉機械在線連續(xù)監(jiān)控，提升機組運行安全性與維護效率。
產品參數(shù)
- 測量通道：3 通道獨立（軸振動 / 軸向位移 / 脹差）
- 測量原理：電渦流傳感器（非接觸式），支持配套雙旭 EDDY 系列探頭及延伸電纜
- 輸入信號范圍：軸振動 ±1 mm（峰峰值）、軸向位移 ±2 mm、脹差 ±5 mm（可軟件設定量程）
- 頻率響應：0.5 Hz ~ 10 kHz（-3 dB）
- 線性誤差：≤±0.5% F.S.
- 分辨率：16 bit ADC，最小可分辨 ≤1 μm
- 輸出接口：4~20 mA（每通道獨立）+ RS485 Modbus RTU（可選 Profibus-DP/HART）
- 供電電源：DC 24 V ±10%，功耗 ≤6 W
- 工作溫度：-25℃ ~ +70℃；存儲溫度：-40℃ ~ +85℃
- 防護等級：IP65（外殼）/ IP67（接插件）
- 安裝方式：導軌或壁掛，適配機柜/現(xiàn)場盤裝
- 校準周期：建議 12 個月一次（可在現(xiàn)場通過按鍵或上位機調整零點/滿度）
- 抗干擾：內置 EMI/RFI 濾波，符合 IEC 61000-4 系列標準
使用注意事項
- 傳感器安裝位置須嚴格按汽輪機廠家圖紙執(zhí)行，確保探頭與被測面距離在有效線性區(qū)間（通常 1~2 mm），否則影響精度甚至損壞探頭。
- 前置器與探頭之間電纜長度固定匹配，不得隨意更換不同長度電纜，防止阻抗失配導致信號漂移。
- 變送器應避免強電磁干擾源（變頻器、大電流母線）近距離布線，信號線與動力線分開走線并屏蔽接地。
- 接線前確認供電電壓極性，反接可能燒毀內部電路；4~20 mA 輸出端不可短路或過載超過 500 Ω。
- RS485 通訊需正確設置站地址與波特率，多臺組網(wǎng)時終端電阻按規(guī)范接入，避免通訊異常。
- 環(huán)境溫度劇變或濕度 >90% 時，應檢查外殼密封，防止凝露進入影響電子部件。
- 長期停運機組重新投運前，需對探頭間隙進行復測與校準，避免因機械位移產生誤報。
- 禁止帶電插拔傳感器接頭，避免瞬間感應高電壓沖擊模塊。
- 現(xiàn)場檢修時務必切斷變送器電源，并在 DCS 側做好信號隔離，防止誤觸發(fā)保護動作。
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